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新能源汽车取代燃油车是必然

墨语笙歌v

发布时间: 10-0123:54文化领域创作者

新能源汽车将来会遍及全球。这是大势所趋，并不是天马行空，而是确实新能源汽车就是未来汽车发展趋势，没有夸张，很多方面其实我们都可以看出，未来汽车行业是属于新能源汽车的。新能源汽车取代燃油车几乎是必然的，完全符合全球人民环保、科学发展的想法。

立足未来来说，很多国家、企业都发布了将来禁售燃油车的具体时间，我们国家也有几个省率先作出了同种宣布，比如海南省就宣布将于2030年停售燃油车。再看现在，国内市场里很多大型车企的新能源汽车，在市场中占的份量都是越来越重。

最近有许多车企发布出来的半年报里面的数据就指出，他们的新能源汽车销量都是成倍成倍的增加。2021上半年中新能源汽车保有量超603万辆，销量大约120万辆，数据显示出来的现象也是非常可观的。

各方面来看，新能源汽车代替燃油车绝对是必然的。想要快速发展新能源汽车也会面临很多问题，比如动力电池的回收处理，这些问题都必须快速、有效解决，避免更大的问题发生，也是为了安全、环保、快速发展新能源汽车。

大家都知道，电池不能随处乱丢，新能源汽车配备的动力组件也是核心组件就是动力电池。依照目前拥有的技术水平生产的动力电池来看，它们大概只能用4-8年，超过使用年限或者是直到运作失常不能修理的时候，就得报废回收，回收是必须的，否则就会对环境造成污染，对材料也是一种浪费。

之前就有媒体认为2021年就会是动力电池报废的第一年，他们不知道的是，我国新能源汽车在2014年就开始注意这个行业，2016年之后抓住时机迅猛发展，一开售其销量一直在迅速增加，保有量也是一直攀升，直到现在都还是。

依据我们前面说的动力电池的寿命来看的话，在2016年销售出的大批量新能源汽车大概就会在2021年光荣报废，进入回收，所以该媒体会认为2021年就是动力电池回收报废的第一年，这时候动力回收行业的人士就该把握住这次机会，高效回收的同时也去完善自己、提升自己的技术，成为数一数二的该行业龙头。

现在和未来，新能源汽车发展都是必然的，那么新能源汽车的动力电池处理问题也是必然的，而且会和新能源汽车发展的重要性一样甚至更为严重，那么这个行业也是会变得尤为重要，发展前景也是一片光明。

央视财经之前统计并发布了一项数据，数据表明，我国在2020年就已经有20万吨左右的电池报废需要回收，对电池回收这个行业来说，这已经是个巨大的数字了，现在新能源汽车发展迅猛，央视财经预测，2025年可能就有大概75万吨的电池需要回收。

如此大的数量，社会对电池回收行业的需求可是非常巨大，这个行业也一定会扩大它的市场规模。还有确切的消息说东方证券做出相应预测，2025年动力电池回收行业的市场规模发展上涨达到2262.9亿元。

数据直接表明了动力电池回收行业的巨大前景，按照当前的发展势头，这个行业的市场规模也只会只增不减，如果把握住了这次机会，那获得的利益可谓天价，所以很多人都产生了浓厚的兴趣，想要去把握住这次机会。但是，需求量太大，技术尚未成熟，想要“鲤跃龙门”就得直面困难，迎难而上，不断挑战、突破才行。

即使有很多企业都在干动力电池回收，但是正规企业却只有27家，其他的都是些小作坊，但是动力电池回收行业的业界人士说过，80%的动力电池都流入了小作坊里，没有被正规企业所掌握。

造成这种局面的原因是收购价格的高低，小作坊还有一些中间人出价会更高，因为他们根本不按照环保要求去回收，只图低成本高利润回收，正规企业相关负责人这样说到。这种时候自然就需要国家出手对市场里的这些不良现象进行整顿，多个部门发布相关管理条例，规范不良行为。